Mardi 24 août 2010 2 24 /08 /Août /2010 21:45

 

 

CAPE CART

 

 

 

Cape-cart.jpg 

Nous venons de mettre en ligne un catalogue du carrossier Retief

 1-Retief 1-Retief  .

Ce carrossier, de la province du cap en Afrique du Sud, proposait 

vers 1900 une collection d'une esfhétique trés  différente de celle

des voitures européennes et même américaines.  paarl-geschichte-10g  

 Le plus étonnant, est le nombre de voitures deux roues attelées en paire, (regroupées sous le nom générique de "Cape car") que présente ce catalogue.

 

paarl-geschichte-13g

 

 Ces "Cape car", voitures spécifiques de cette région,  sont attelées de façon trés particulière différente du "Garrick à pompe" européen.

  

Bricole-d-ecape-cart---joug.jpg

   

Le "Cape car" est une voiture légère à deux roues, attelée à 2 chevaux grâce à un timon sur lequel est suspendu un joug de bois ou « yoke » maintenu horizontalement devant les poitrails par une courroie de cuir munie de deux anneaux , qui coulisse librement dans le surcou des bricoles des chevaux..

 

 2 texte traineau GDC7

 Bricole d ecape cart - joug 083

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  Les modèles sont variéspaarl-geschichte-16g

 paarl-geschichte-20g-copie-1 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

paarl-geschichte-17g  

   

Cet attelage, populaire dans la province du Cap en Afrique du sud y a été amené par les hollandais.

 

 

Documentation: H.B/H.B.P.

Par figoli - Publié dans : Histoire des voitures à cheval - Communauté : Histoire Géographie
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