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    <title><![CDATA[Le blog de figoli (Histoire des voitures à cheval)]]></title>
    <link>http://www.attelage-patrimoine.com/categorie-10688719.html</link>
    <description>Les derniers articles publiés dans la catégorie &quot;Histoire des voitures à cheval&quot; du blog &quot;Le blog de figoli&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[Le blog de figoli (Histoire des voitures à cheval)]]></title>
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    <pubDate>Tue, 14 Feb 2012 07:40:59 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Tue, 14 Feb 2012 07:40:59 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 www.attelage-patrimoine.com</copyright>            <category>Histoire des voitures à cheval</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
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        <title><![CDATA[AVEC DES CHEVAUX et DES TRAINEAUX]]></title>
        <link>http://www.attelage-patrimoine.com/article-avec-des-chevaux-et-des-traineaux-94222928.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/43/99/34/Traineaux-italiens/Traineaux-italiens-2505.jpg" alt="" />
				<br />
	AVEC DES CHEVAUX et DES TRAÎNEAUX En Alta Badia, au cœur des Dolomites, tous les ans avec "La Slitata da Paur" une commémoration historique vous reporte dans le temps, quand les traîneaux tirés par les chevaux étaient le seul moyen de transport dans les zones de montagne pour se déplacer des «[...]]]></description>
        <pubDate>Fri, 23 Dec 2011 10:28:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">322d645e688b9655ca83df6b631d85eb</guid>
                <category>Histoire des voitures à cheval</category>        <comments>http://www.attelage-patrimoine.com/article-avec-des-chevaux-et-des-traineaux-94222928-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Marqueterie: Un petit ‘Coucou’ de René Geauphre !]]></title>
        <link>http://www.attelage-patrimoine.com/article-marqueterie-un-petit-coucou-de-rene-geauphre-93023058.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/43/99/34/maquette-marquetterie/Diapositive2--2-.JPG" alt="" />
				<br />
	Un petit ‘Coucou’ de René Geauphre ! Bonjour à tous, c’est avec un immense plaisir, que je vous invite à découvrir ma toute dernière création en « Modèles réduits et marqueterie », de la catégorie Histoire des voitures à cheval : Le coucou…ou patache. Permettez-moi, tout d’abord, de vous[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 17 Dec 2011 15:59:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">259fdb0f4c927d7e904c7e4d0e15378f</guid>
                <category>Histoire des voitures à cheval</category>        <comments>http://www.attelage-patrimoine.com/article-marqueterie-un-petit-coucou-de-rene-geauphre-93023058-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Voitures de type "equirotal"]]></title>
        <link>http://www.attelage-patrimoine.com/article-voitures-de-type-equirotal-85894705.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/43/99/34/voitre-equirotale/--KGrHqQOKo8E24we0y9NBN1nw-bONQ--0_12-1.jpg" alt="" />
				<br />
	Voitures de type « equirotal » La voiture de type "equirotal"; « patent equirotal carriage » brevetée vers 1830, était présentée comme une révolution dans la construction des voitures. Son inventeur, William Bridges Adams, l’a vraiment conceptualisée. Il ne s’agissait pas d’une simple[...]]]></description>
        <pubDate>Wed, 05 Oct 2011 11:41:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">cf0c879165bba093ce665e600c35568f</guid>
                <category>Histoire des voitures à cheval</category>        <comments>http://www.attelage-patrimoine.com/article-voitures-de-type-equirotal-85894705-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[LA CHAISE DE POSTE :Maquette en marqueterie]]></title>
        <link>http://www.attelage-patrimoine.com/article-la-chaise-de-poste-78551279.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/43/99/34/maquette-marquetterie/Diapositive1-copie-1.JPG" alt="" />
				<br />
	LA CHAISE DE POSTE : Naissance du projet : Pour l’intérêt suscité, je souhaite donner une suite à mon article du 26 Janvier 2011, sur la création de « Modèles réduits et marqueterie », de la catégorie Histoire des voitures à cheval.A l’époque, j’avais un choix délicat, entre deux projets : Le[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 04 Jul 2011 11:00:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">74426e53ded8f4d14355e43e9407c581</guid>
                <category>Histoire des voitures à cheval</category>        <comments>http://www.attelage-patrimoine.com/article-la-chaise-de-poste-78551279-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA["Voiture légère" de construction française]]></title>
        <link>http://www.attelage-patrimoine.com/article-voiture-legere-de-construction-fran-aise-77939780.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/43/99/34/voiture-legere/amg600.jpg" alt="" />
				<br />
	"Voiture légère" de construction française Dans l’article Voitures américaines utilisées en France , nous vous avions présenté l'évolution de la pratique sportive de l’attelage (à la fin du XIX° et au débutdu XX°) et l’expansion de l’ usage de « l’américaine », voiture plus adaptée aux chevaux[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 27 Jun 2011 16:09:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">9e12bb356830f1cf95d6df31fe2b6c5b</guid>
                <category>Histoire des voitures à cheval</category>        <comments>http://www.attelage-patrimoine.com/article-voiture-legere-de-construction-fran-aise-77939780-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Carnaval de Nice ; Les chars...à l'époque des attelages]]></title>
        <link>http://www.attelage-patrimoine.com/article-cles-charsarnaval-de-nice-a-l-epoque-des-attelages-73172793.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/43/99/34/carnaval-nice/captu395.jpg" alt="" />
				<br />
	Le terme Carnaval viendrait de « Carne levare » autrement dit « enlève la chair ». Dés le moyen âge, les Niçois avaient l’habitude de faire précéder les 40 jours du carême par une période festive. Autour de sérieuses agapes se développaient de nombreuses activités composées de bals, mascarades,[...]]]></description>
        <pubDate>Wed, 04 May 2011 20:46:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f80eab12446b191baf031976d5407356</guid>
                <category>Histoire des voitures à cheval</category>        <comments>http://www.attelage-patrimoine.com/article-cles-charsarnaval-de-nice-a-l-epoque-des-attelages-73172793-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Voitures américaines utilisées en France]]></title>
        <link>http://www.attelage-patrimoine.com/article-voitures-americaines-utilisees-en-france-71666578.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/43/99/34/americiane-Laporetti/70.jpg" alt="" />
				<br />
	Voitures américaines utilisées en France L’attelage sportif d’autrefois ne s’est pas limité au coaching. A la fin du XIX° et au début du XX° se développa une forme d’attelage sportif utilisant des trotteurs et chevaux de sang. Ils étaient attelés à des voitures légères, majoritairement de type[...]]]></description>
        <pubDate>Wed, 13 Apr 2011 20:18:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">b003ae2f4e05305e00a4017908322b5c</guid>
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        <title><![CDATA[Le char du premier empereur chinois Qin Shihuang. 259-210 avant J.C]]></title>
        <link>http://www.attelage-patrimoine.com/article-le-char-du-premier-empereur-chinois-qin-shihuang-259-210-avant-j-c-69036596.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/43/99/34/char-chinois/1.jpg" alt="" />
				<br />
	Le char du premier empereur chinois Qin Shihuang. 259-210 avant J.C Parmi les extraordinaires guerriers de terre cuite et les objets d’une pure beauté qui les accompagnent, sont, actuellement, exposés à la Galerie d’art de la Nouvelle Galles du sud, à Sydney, les deux chars en bronze retrouvés[...]]]></description>
        <pubDate>Thu, 10 Mar 2011 19:11:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">dd3d96be07849ddfc6d82d2624182862</guid>
                <category>Histoire des voitures à cheval</category>        <comments>http://www.attelage-patrimoine.com/article-le-char-du-premier-empereur-chinois-qin-shihuang-259-210-avant-j-c-69036596-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Modèles réduits et marqueterie.]]></title>
        <link>http://www.attelage-patrimoine.com/article-modeles-reduits-et-marqueterie-65852844.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/43/99/34/maquette-marquetterie/Diapositive20.JPG" alt="" />
				<br />
	De nombreux créateurs de modèles réduits s’intéressent au sujet de la voiture hippomobile et sont de fervents lecteurs de nos sites d'attelage. Nous laissons la parole à l’un d’entre eux qui, expert en l’art du travail du bois et de la marqueterie, nous présente ses oeuvres et ses motivations.[...]]]></description>
        <pubDate>Wed, 26 Jan 2011 22:03:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">34bdfd83717e99eec17665737818c974</guid>
                <category>Histoire des voitures à cheval</category>        <comments>http://www.attelage-patrimoine.com/article-modeles-reduits-et-marqueterie-65852844-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Park drag à six glaces]]></title>
        <link>http://www.attelage-patrimoine.com/article-park-drag-a-six-glaces-65047458.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/43/99/34/coaching/P1010644.JPG" alt="" />
				<br />
	Il est rare de trouver des voitures de la famille des coachs munies de six glaces. Nous vous présentons ici un park drag appartenant à Mr R Fabre. Le drag est une voiture destinée à la promenade qui diffère du coach par sa légèreté et ses équipements spécifiques. Celui-ci présente, entre autres[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 15 Jan 2011 16:14:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">bc6a4627b4064230b7407b2ef9fecbd0</guid>
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