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Par figoli
Carrosserie industrielle en images: "Studebaker Souvenir" 1°
Nous vous avons déjà présenté plusieurs articles sur la carrosserie industrielle au XIX° siècle , De l’industrialisation de la carrosserie., De l’industrialisation de la Carrosserie 2 ). Il n'existe que peu de documents permettant d'avoir une vue d'ensemble de ces entreprises, intégrant leur organisation commerciale, administrative et celle de leurs usines.
Nous vous présentons aujourd'hui la première partie d'un document assez exceptionnel reprenant l'ensemble de ces éléments. C'est un outil de promotion pour ne pas dire de lobbying que la maison Studebaker (que nous vous avons présentée dans l'article Studebaker...une entreprise symbole de l’histoire américaine. ) réalisa en 1892 et communiqua aux membres du congrès américain, en 1893, sous la dénomination;
"Studemaker Souvenir" .
. Cet opuscule ne contient que peu de texte hormis un bref rappel historique de son évolution;
de l'humble atelier du fondateur; constructeur de charriot,
a la société industrielle gérée par ses fils
L'originalité de ce livret réside dans son côté essentiellement graphique. Les représentations du fonctionnement de la société alternent avec des reproductions de ses réalisations.
Pour faciliter la "lecture" de ce document, ces peintures ont été regroupées dans l'album 1-Studebaker-2 .......
L'importance de cette entreprise de 1860 salariés est soulignée par l'immensité de ses usines, approvisionnées par chemin de fer, et par la technicité de leurs équipements. Elles sont spécialisées par types de véhicules; les voitures de travail, voitures de loisirs,...
La première partie de ce document met en lumière l'organisation commerciale et administrative.
Le reste du livret est consacré à la présentation détaillée de l'ensemble du fonctionnement des unités de production; de la fourniture d'énergie à la sécurité des entreprises, en passant par la description détaillée de chaque poste de production.
"Studebaker wagon department"
Le prochain article vous permettra de découvrir la mécanisation de la réalisation de toutes les parties de la voiture; caisses, ressorts, sellerie,...
Texte et documentation:
Figoli
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