attelage-patrimoine

Une leçon de guides par E.Howlett

Histoire de l' attelage dans la vie quotidienne

Par figoli

Hormis ce texte, vous pouvez consulter les 1300 articles et albums de ce blog classés dans la colonne de droite Une leçon de guides par E.Howlett Nous vous avons déjà présenté l'importance de ce maître du coaching dans l'article "L'influence d'Howlett...

Lire la suite

Dessins extraits des archives de la maison Blanchard.

Histoire des voitures à cheval, Histoire de l' attelage dans la vie quotidienne

Par figoli

Dessins extraits des archives de la maison Blanchard Avant propos d'attelage-patrimoine: Hans Paggen nous propose de découvrir des dessins de voitures du "Guide du carrossier", retrouvées dans les archives du carrossier nantais Blanchard. Préalablement...

Lire la suite

Véhicule de poste exceptionnel;"la voiture balle"

Histoire de l' attelage dans la vie quotidienne, Histoire des voitures à cheval

Par figoli

Véhicule de poste exceptionnel; "la voiture balle" A Chantal et Henri Baup Ce timbre commémoratif édité par la poste danoise, en 1917, est assez déroutant pour tout passionné de patrimoine hippomobile car une étrange voiture y est représentée. Le dessin...

Lire la suite

"La misère du cheval" par Nadar en 1905

Histoire de l' attelage dans la vie quotidienne

Par figoli

"La misère du cheval" par Nadar La succession d'articles sur le patrimoine hippomobile peut, parfois, faire oublier les conditions de vie des chevaux et des personnels qui étaient employés à leur utilisation. Nous développerons dans d'autres articles...

Lire la suite

Equipages des membres de la société des guides en 1898

Histoire de l' attelage dans la vie quotidienne

Par figoli

Equipages des membres de la Société des guides en 1898 La Société des guides est un cercle de meneurs à quatre, inspiré des expériences anglaises de rassemblement de coaching. Les premiers rassemblements de coachs privés eurent lieu à Black Dog près de...

Lire la suite

Vitesse ? Vous avez dit « vitesse » ? Jean-Louis Libourel

Histoire de l' attelage dans la vie quotidienne

Par figoli

Vitesse ? Vous avez dit « vitesse » ? Jean-Louis Libourel Duc n° 426 (3ème série). Le Guide du Carrossier, n° 308, 15 avril 1909. La vitesse du routier dans les concours d’attelage de tradition est à l’origine de débats récurrents, car certains la trouvent...

Lire la suite

Malle- postes portugaises ; originaux et maquettes de José Brito /2 Les voitures

Histoire des voitures à cheval, Histoire de l' attelage dans la vie quotidienne

Par figoli

Malle- postes portugaises ; Originaux et maquettes de José Brito/ 2 Les voitures et le fonctionnement de la ligne Lisbonne-Porto 1854-1864 Cet article fait suite à l'article "Malle- postes portugaises ; originaux et maquettes de José Brito /1" qui vous...

Lire la suite

Malle- postes portugaises ; originaux et maquettes de José Brito:1 Histoire des services de malle-poste au Portugal

Histoire de l' attelage dans la vie quotidienne

Par figoli

Malle- postes portugaises ; originaux et maquettes de José Brito. 1° partie: Histoire des services de malle-poste au Portugal Il est assez exceptionnel pour un maquettiste de voir sa reproduction présentée, aux côtés de l'original, dans un musée de réputation...

Lire la suite

Mémoire de foires

Histoire de l' attelage dans la vie quotidienne

Par figoli

Mémoire de foires Jean-Claude Perraguin, jadis établi au cœur de la Champagne berrichonne, habite aujourd’hui en Creuse. Il a, depuis peu, renoncé aux gestes paysans qui furent longtemps les siens, c’est pourtant d’une autre vie dont il parle avec un...

Lire la suite

Le commerce du cheval de travail.

Histoire de l' attelage dans la vie quotidienne

Par figoli

Le commerce du cheval de travail 1862 : 2.914.112 chevaux recensés, 1913 : 3.222.080, 1930 : 2.924.600 (dont 2.500.000, environ, dans l’agriculture). Des chiffres vertigineux, devenus abstraits ; seules les images d’archives nous permettent désormais...

Lire la suite