Catalogue du "constructeur de voitures"; Jamet à la Guerche.

Vous êtes nombreux à apprécier la publication de dessins ou photos issus de catalogues ou albums de carrossiers et selliers.

En réponse aux sollicitations  d'un grand nombre de lecteurs, je vais éditer différents documents de ce type (malheureusement incomplets pour certains) en les accompagnant des informations à ma disposition sur ces carrossiers, charrons, dessinateurs en voiture, selliers harnacheurs,... Cette nouvelle série d'articles se veut participative. En effet, je vous invite à compléter les informations mises en ligne par vos propres informations, commentaires, documents,...que vous pourrez m'envoyer par le "contact" du blog. En collaboration avec vous, vos apports seront intégrés dans les articles enrichissant ainsi une documentation accessible à tous.

Mettre nos connaissances en commun est un moyen de continuer le travail de ceux qui, bénévolement, ont participé depuis une trentaine d'années, par leurs articles dans les différents médias (presse, internet), à la vulgarisation des connaissances sur le patrimoine hippomobile.

Je vous propose aujourd'hui de découvrir le catalogue de la maison Jamet à La Guerche. Cette maison a été fondée en 1843 et s'identifie comme constructeur de voitures. En ce début du XX° siècle, les ateliers Jamet élargissent leur activité de vente de voitures finies et en blanc à la réalisation de carrosseries automobiles. Je n'ai malheureusement pas d'autres indications sur cette entreprise et vos informations seront les bienvenues. 

Catalogue: Jamet à Gerche

Texte:

Patrick Magnaudeix

Document:

Catalogue:

Collection de l'auteur 

Photos:

Geodazner, chroniques de la Nièvre.

Compléments d'informations apportées par nos lecteurs

Etienne Petitclerc

Entre 1880 et 1914, le Cher compte une trentaine de carrossiers actifs dont l'importance et les compétences sont très variables (sans compter l’ingérence des ateliers des départements frontaliers). L’arrondissement de Saint-Amand-Montrond compte pour plus d’un tiers des effectifs (un autre tiers des carrossiers et des peintres en voitures est recensé à Bourges). La plupart disparait étonnamment des annuaires 10 ans à 15 ans après leur première mention. Certains affichent toutefois une longévité et une notoriété - régionales - remarquables : Renier (Dun-sur-Auron), Dujon (Sancoins), Roux-Debrade (La Guerche-sur-l’Aubois), Jamet (La Guerche-sur-l’Aubois), Floquet (Saint-Amand-Montrond). La grande manufacture Rétif (Sancoins) connait, elle, un destin particulier.
Ces Maisons disparaissent progressivement dans l’entre-deux guerres, faute de repreneurs, d’investissements, le plus souvent faute de ne pas être devenues des « garages » automobiles…
Ces ateliers sont généralement difficiles à appréhender dans leur chronologie et leur activité par manque de fonds documentaires. Les archives notariales et fiscales n’autorisent que quelques prudentes déductions sur leur fondation, leur développement et leur disparition. Un maigre corpus de publicités et autres factures, de rares exemplaires de voitures permettent d’apprécier la production (et la clientèle) mais ne renseignent guère sur la vie même de l’atelier...