Premier et deux Août 2009 au chateau de Messimy

Premier et deux août 2009, au château de Messimy.

Texte et Photos: Julie Wasselin

Trente six attelages de tradition ont retrouvé, dans l'Ain, le
chaleureux accueil de Marc du Verne, propriétaire des lieux, et de Guy
Charveriat, instigateur de la manifestation depuis, eh bien oui…
quatorze années !

Comme à chaque édition, un concours de pique-niques précéda la         soirée de gala, toujours aussi féerique, sous les frondaisons du prieuré     
de Beybleu.
L'ombrelle que voici aura su faire échec aux sombres prévisions de la
météo et chasser le vent et la grisaille au loin.

Pas question de laisser une trace de poussière pour Nicky et André
Grassart…
ou des poneys français de selle soignés avec amour !

Edouard Gohin,  maître du tandem et du tridem, aux guides de son
tandem-cart, avec pour wheeler un arabo-percheron et pour leader un
arabo-boulonnais.
Christian de Langlade officie.
En arrière plan, Madame et Monsieur Vetterli, grands collectionneurs
suisses.


Nous avons eu la chance d'accueillir une grande  diversité de voitures
anciennes, et c'est une excellente chose, car la tradition ne concerne
pas que les exceptionnelles voitures de gala que la France ne sait,
d'ailleurs, pas toujours retenir en… France.

Ci dessous le camion anglais de Patrice Biget acheté à Mr Derrick
Tisdale, éleveur de percherons en Angleterre.
Sa caisse est galbée en forme de drakkar.
Il sort des ateliers "Shandlers wagon". Les harnais sur mesure on été
réalisés par le sellier Terry Davis.
Il est attelé à deux juments percheronnes.
Bel arrêt !

Ci dessous, revêtus de la " biaude ", Michel Roulenq et son groom,
accompagnés de leurs comtois attelés à un camion datant de 1900              de la maison Courtial.
Ce n'est pas le cas de celui-ci, mais de tels camions, plus importants,
pouvaient transporter jusqu'à 4 tonnes de marchandise.

Derniers préparatifs pour Isabelle et Patrick Delameilleure.
La voiture est très belle : c'est un cut Denett gig de la maison
Deeks Irl., datant de 1892.
Isabelle et Patrick sont des selliers belges renommés qui ont choisi de
s'installer en France. De pures merveilles sortent de leurs mains.

Au pied du château, voici Jean-Jacques Haenni, meneur suisse, célèbre
pour avoir mené une diligence à 5 chevaux de Lausanne au fort de
Vincennes, voici quelques années...
Il est ici aux guides d'une bourbonnaise, et le poney, comme on le dit
est un "fruit de l'amour" qui va fort bien !

L'attelage de tradition ne boude pas les ânes, preuve en est le
bourbonnais  de Marie Chemin, attelé à une charrette anglaise 1900 de
chez Griffault.

Troisième difficulté du routier : Le rail.
30 cm de large. 30 mètres de long.
Il convient d'y maintenir la roue avant droite sans l'en sortir, ne
serait-ce qu'un peu ! Pas facile.
Ci dessous, Jürg Stettler, Hans Peter Schaad, et Christian Mettler.

Dans le parc du magnifique château de Fléchères, voici Olivier Bodin et
son tandem de poneys New forest.
La voiture est un cabriolet bourbonnais datant de 1900, provenant de
chez James à Moulin

Pierre-Louis Crépet accompagné de Julia Miraillet, à la remise des prix.
Tout le monde connaît "Lulu", son fidèle Franches-Montagnes, attelé à
un dog cart de chez Faurax, qui fut, par le passé, le meilleur
constructeur de voitures lyonnais. Celle-ci date de 1890.

Trouvée en fort mauvais état, elle fut restaurée par Mr Posselle.
Elle a la particularité d'avoir un frein à crémaillère, ce qui n'est
pas fréquent sur une voiture à deux roues.

Ci-dessous un cabriolet bourbonnais d'une ligne extrêmement
élégante, de la maison Faure à Ganat.
Deux roues à 4 ressorts, elle est très confortable.
Aux guides, Francis Lestant, accompagné de son welsh cob.

La remise des prix, avec au premier plan le très beau break de chasse
de Christian Mettler, des établissements Gloy, fournisseurs de la cour
de Danemark. La voiture date de 1890. Elle est attelée à deux
trakehners.

Vue d'ensemble de la cérémonie, avec en arrière-plan, le château de
Messimy.

Côté "compète" ?
Qu'il soit dit que seuls trois concurrents on été " sans-faute " sur
l'ensemble du concours et classés sur leurs seules pénalités de
présentation,  Stéphan Broeckx et Christian Mettler, tous deux à deux
chevaux, et Edouard Gohin en tandem.

Et puis, le surlendemain, balade champêtre pour ceux qui ne se sont pas
encore envolés !


No comment………………………… que du bonheur !

( Avec les trakehners de Christian Mettler )

Christian Mettler a tous les talents…

Tout le charme authentique et la simplicité d'un joli phaéton tabatière,
" dans son jus "… Voiture de Heiner Staub attelé à un
Franches-montagnes qui lui convient parfaitement.


Et puis, tout a une fin, le retour… mais le retour avec des étoiles
dans les yeux !
C'est Guy Charveriat qui ramène l'arbalète… autant dire que le roi
n'est pas son cousin.




Merci à Julie pour ce reportage de grande qualité.
Vous pourrez voir ces magnifiques photos en grand format dans l'album
messimy-2009