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Du consommable à l’immangeable : le cheval, une viande pas comme les autres Cette chair devenue impure On admet généralement à l’interdiction de manger du cheval une origine médiévale et religieuse. De l’aveu général, l’analyse historique de l’hippophagie...
Lire la suiteConvois exceptionnels Une turbine emmenée par 23 chevaux (Paris, vers 1900-1905) Les très grands attelages, au-delà des 5 ou 6 chevaux admis sous la conduite d’un seul charretier par le code de la route*, ont malheureusement disparu sans laisser de traces....
Lire la suiteLe Concours central hippique de Paris, quand le Grand Palais était l’écrin du cheval … Comme chaque année depuis 1865, au printemps, le quartier des Champs Elysées est en effervescence, au Palais de l’Industrie - le Grand Palais - on célèbre l’excellence...
Lire la suiteLes écuries des grands magasins Dufayel. Pente d'accés aux boxes et stalles des écuries des grands magasins Dufayel Succédant à plusieurs articles sur les types d’écuries de la fin du XIX° siècle (écuries de maison privée, de société de location, de la...
Lire la suiteLe marché aux chevaux de Paris ou quand le XIIIème arrondissement maquignonnait… On attribue à Catherine de Médicis l’établissement d’un des premiers marchés aux chevaux de la Capitale sur l’ancien hôtel des Tournelles – sur la place Royale ou place des...
Lire la suiteVOITURES D’ENFANT AU MUSÉE de Francesca Fabbri Photographies : Museo della Carrozza di Palazzo Farnese ,Segretariato della Presidenza della Repubblica, Galleria Arte Moderna Ricci Oddi. La voiture d’enfant moderne fait sa première sortie officielle en...
Lire la suite« La forêt qui marche » Au chapitre des étonnements hippomobiles du pavé parisien, observons un chariot très surprenant, un « convoi exceptionnel » dont plus d’un badaud s’est amusé, dont plus d’un cheval s’est effrayé : le fardier servant à transporter...
Lire la suite« Tu sais, charretier, c’était un métier ! » « Tu sais, avant, tout le monde savait mettre un harnais et pouvait partir avec une voiture, mais des vrais charretiers, c’est autre chose, il y en avait peu ». J’ai longtemps entendu cette phrase prononcée...
Lire la suiteLocation de chevaux et de voitures de luxe à la fin du XIX° siècle. La fin du XIX° siècle et le début du XX° ont été marqués par les débuts du remplacement de la traction animale par l’automobile. (Voir l’excellent article de Jean Louis Libourel: Carrosserie...
Lire la suite"Les Guides" Activités de ce cercle français de coaching Dans les différents articles concernant le coaching, nous avons surtout évoqué les pratiques liées au road coaching (ex.:voir l’article Coach privé Mühlbacher : histoire et restauration 1° partie...
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