Urbain VAN de VOORDE (B). Deux Andalou à un Napoléon Phaéton
CONCOURS INTERNATIONAL D’ATTELAGE DE
TRADITION
HARAS NATIONAL DU PIN
4ème édition
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Emblème et tradition au Haras du pin.
Elle symbolise les rayons du soleil, emblème du Roi « fondateur » du Haras du Pin, et rappele la dénomination du lieu « le Versailles du Cheval » donnée
par Jean de La Varende, célèbre écrivain normand (1887-1959).
Toujours dans le cadre des « Rendez-vous de l’Attelage » du 13 au 17 juillet,
l’Association Départementale d’Attelage de l’Orne, en collaboration avec l’Association Française d’Attelage, a organisé le 17 juillet le Concours
International d’Attelage de Tradition, rassemblant 33 équipages, dont 7 belges, 1 hollandais, 2 britanniques, 1 suisse et 22 équipages français dont
le nôtre, mon épouse et moi-même avions décidé de participer à ce concours tout en l’organisant, c’était dur mais cela restera un bon souvenir.
Christian GOLIARD (F). Deux poneys Dartmoor à un Poney Chaise, Masson à
Beaune, vers 1880
Les festivités ont commencé le 14 juillet par le « Jeudi du Pin », traditionnel
défilé des voitures des Haras Nationaux, auxquelles se sont associés quelques meneurs du concours de tradition : Irène Berthelot avec une « charrette anglaise » attelée à cheval de
selle français ; Serge Joigneaux avec un « phaéton » de 1870 et 2 chevaux franches-montagnes ; Alain Bahuchet avec un « roof seat break » et 3 chevaux
franches-montagnes menés en arbalète ; et nous-même avec un « poney-chaise » de fin 19èmes.
et 2 poneys dartmoor.
BOURGES
(H.N.). Cinq Cobs normands à un Omnibus des Haras Nationaux.
Serge JOIGNEAUX (F). Deux
Selle Français à un Phaéton, Runguette à Paris
Vendredi 15 juillet, à l’Ecole Nationale Professionnelle des Haras - (ENPH), une « Table
Ronde », réunissant une centaine de personnes, avait lieu sous l’égide la Société des Amis des Haras Nationaux, organisée par François de Sars. Elle avait pour thème «Le Harnais et la voiture
hippomobile d’hier et d’aujourd’hui : Evolution et Innovation ».
Pour les harnais, plusieurs intervenants dont Patrice Franchet d’Espèrey, chef du bureau de la documentation de l’E.N.E. a
présenté, brièvement, l’évolution du harnais d’attelage, Tanneguy de Sainte-Marie a exposé le côté historique des harnais employés par les Haras Nationaux, Olivier Courthiade, utilisateur de
chevaux dans sa ferme de Méras, présenta les différents éléments du métier de sellier, et enfin Jean-Louis Peyre, formateur des Haras nationaux, accompagné de Louis Basty, compétiteur
international, formateur des BPJEPS au Haras du Pin, ont évoqué l’évolution du harnais utilisé en concours d’attelage.
Ensuite, tous furent invités à se retrouver dans l’ancien manège de monte du haras, autour des lauréats du concours au sujet
séduisant « Imaginer la voiture hippomobile du 21ème siècle » qui furent invités à commenter leurs projets. Ces derniers ont été primés par un jury présidé par Monsieur Le Quément, ancien
directeur du design Renault, soulignant le fait « qu’aucun des projets présentés ne s’inscrivent dans la nostalgie ; qu’il ne faut pas rechercher le futile ou le superficiel, mais
améliorer l’utile, sinon on ne crée plus que de l’image ou de l’éphémère ».
Ces projets ont été exposés sous forme de panneaux et de maquettes. Jean-Paul Gaugain, participant au CIAT avec ses deux
Traits Poitevins, faisait parti des lauréats de ce concours. Toutes nos félicitations pour cette double performance.
Jean-Paul GAUGAIN (F). Deux Traits
Poitevins à un Phaéton Wagonnette, Edwin Kesterton, Londres, vers 1890
Samedi en fin de journée, après le briefing, les meneurs, coéquipiers et bénévoles se sont retrouvés pour un dîner suivi d’un bal sous la grande tente du Parc du Hautbois.
Dimanche à partir de 8 h 40, sous un ciel chargé, avec quelques timides éclaircies, les
équipages se sont présentés dans la cour d’Honneur du Château aux 3 Juges : Gérard Papin, Pierre de Chézelles et Francis Lemaître, et le fidèle Jean-Louis Libourel qui commentait pour les
nombreux spectateurs
Annie
SORIN (F). Deux poneys Landais en Tandem à un Tilbury de A. Faure à Latouche
Le départ du routier était donné allée
Louis XIV, face au Château. Le parcours était de 13 km 500, avec 5 passages contrôlés : « le Reculer » à Borculo, « le Rail » à droite et « l’Arrêt en
pente » sur le domaine de l’I.N.R.A., « la Volte » et « le Stop » à la Bergerie à l’Hippodrome.
BAHUCHET (F). Trois Franches Montagnes en arbalète à
un Roof Seat Break. Prix du Patrimoine
L’après-midi les équipages sont descendus dans le Parc du Hautbois pour une maniabilité de 19
portes, quelques fois sous des averses avec du vent. Huit équipages ont réalisé un sans faute et dans le temps, dont Daniel Bourges, technicien des Haras, avec l’omnibus à impériale des Haras
Nationaux, attelé à 5 cobs normands.
La remise des prix, au début fortement arrosée par une averse orageuse suivie de quelques
rayons de soleil réconfortant et réchauffant, accompagnée par le Rallye des Trompes du Haras du Pin pour les Honneurs, s’est déroulée devant un public fort nombreux, en partie abandonné par les
sportifs qui ont préféré une remise de prix non attelée à l’abri des intempéries.
Merci à l’ADAO (Association Départementale d’Attelage de l’Orne), organisatrice du CIAT, et
tout particulièrement son trésorier Jean-Pierre Gay et Marc Beland ; à l’ADAE (Association
Départementale d’Attelage de l’Eure) pour son aide efficace dans l’organisation du concours et son Président Yves Dauger ; aux Juges Gérard Papin, Pierre de Chézelles et Francis
Lemaître, à Christian de Langlade, Président de l’AFA et délégué technique sur ce concours ; à Dominique Gaffé pour le Bureau des Calculs.
Merci à tous les bénévoles de l’ADAE, de l’ADAO et de l’Ecole des Haras. Merci à Franck Le
Mestre, Directeur du Haras National du Pin, à Yves Gallard, directeur de l’I.N.R.A. Merci à la Société des Courses pour nous avoir permis d’utiliser les pistes de l’Hippodrome ; et un grand
merci à tous nos amis meneurs pour avoir participé à ce quatrième « Rendez-vous de l’Attelage au Haras du Pin ».
A l’année prochaine.
Christian Golliard
Marc
MATTHYS (B). Deux poneys Mérens en Tandem à un Dog cart, Tys à Birmingham
Photos prises par PIXELVISUEL – Attelages Magazine,
Alain MARTIN pixelvisuel@gmail.com
Edwin
BURGE-SUTTER (CH). Quatre ch Polonais & Hongrois & Westfaliens à un Landau
Voici les résultats du CIAT
Albert de
BUSSHERE (B). Un poney Welsh Cob à un Pill Box - Dimpre PARIS. 1er Toutes catégories