Vous trouverez une présentation très accessible des articles de vos "THEMES FAVORIS" dans le répertoire ci dessous.
Pour une raison incompréhensible et non expliquée, un correspondant hollandais de Meta a supprimé définitivement le profil Facebook d'Attelage-Patrimoine. Je n'ai donc plus accès aux profils des 5 000 amis facebook du blog et vice versa. Pour suivre la...
Lire la suiteVous trouverez ci dessous les articles d'attelage-patrimoine.com classés par thèmes et par auteurs. Classement par thèmes Classement par auteurs. Vous trouverez une présentation très accessible des articles en allant dans la catégorie "THEMES...
Lire la suiteDans le cadre des journées de commémorations de l’arrivée de Monseigneur du PLESSIS D’ARGENTRE à Sées en 1775, Monsieur Jean-Louis LIBOUREL, conservateur en chef honoraire du patrimoine délivrera une conférence sur les Voitures et la carrosserie au XVIIIe...
Lire la suiteL'article « Répertoire de voitures produites en 1890 » vous a fait découvrir la large gamme de voitures pour lesquelles l'entreprise « Les forges de Persan » pouvait fournir toutes les pièces, de la ferronnerie à la menuiserie. Son activité ne s'arrêtait...
Lire la suiteNous avons déjà évoqué dans notre blog l'importance et la rapidité de livraison (Souvent moins d'une semaine dans toute la France métropolitaine) des fournisseurs de pièces détachées dans le secteur de la carrosserie. De la moindre vis aux caisses de...
Lire la suiteJean Garcés, jeune étudiant de 22 ans, vient de réaliser une très intéressante vidéo intitulée « De la calèche à l’automobile ? », en ligne sur YouTube, https://youtu.be/qeeMvfEA454. Osons le dire : c’est un petit chef-d’œuvre (17 minutes), intelligent,...
Lire la suiteJ'ai récemment acquis ce catalogue pour lequel je n'ai trouvé aucune documentation. Je suis donc à la recherche de toute information concernant Lambert § fils aîné, successeur de Duchapt, § H. Lambert. Vos renseignements seront les bienvenus, car je n'ai...
Lire la suiteBien avant l'institution du Code de la Route en 1921, il existait une police du roulage réglementant la circulation hippomobile sur les routes et chemins de France. Celle-ci témoignait du souci des gouvernants, que ce soit sous le régime de la monarchie...
Lire la suitePréambule de Patrick Magnaudeix; Dans un précédent article (joint ci-dessous), je vous avais présenté l'histoire de la maison Faurax, domiciliée à Lyon. J'y avais stipulé qu'au 31 décembre 1883, la société Faurax Frères avait été dissoute et avait donné...
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