Vous trouverez une présentation très accessible des articles en allant dans la catégorie "THEMES FAVORIS". Vous y trouverez: carnet adresse, bibliothèque, vidéos,... auteurs et un classement spécifique à chaque catégorie.
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Nous vous proposons aujourdhui, une vue assez exceptionnelle de l'attelage "mondain", de la fin du XIX° à la veille de la guerre de 14-18. Nous avons sélectionné des photos prises par la société "Photographie Hippique". Ces photos sont extraites de l'...
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Annexe de l' article «Les voitures des écuries de Napoléon III" En 1871, à la chute de l’Empire, il devint urgent de débarrasser les remises du Louvre encombrées de voitures, pour y installer les bureaux du tout nouveau Ministère des Beaux Arts, il fut...
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Vous trouverez d'autres articles sur le fonctionnement des différents types d'écuries et leurs voitures , dans la rubrique: Ecuries de luxe, d'entreprise, de fiacre, ... Les voitures des écuries impériales sous Napoléon III Napoléon III Lorsqu’il est...
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Jean-Louis Libourel a choisi comme logo et en-tête ce « Coupé-mail » présenté dans Le Guide du Carrossier en 1903. Jean-Louis Libourel, conservateur en chef honoraire du patrimoine, est le spécialiste français de la voiture hippomobile. Il est l’auteur...
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La tribune volante du jury au concours hippique (dessin de Crafty) Politiquement incorrect Parlons un peu de ces sports où le chrono n’est pas le seul déterminant. Parlons surtout de ces juges qui œuvrent ou qui sévissent dans des domaines où le jugement...
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En Arles, l’hippodrome ou cirque romain Vue d'ensemble de la ville d'Arles avec le cirque situé à l'extérieur Tout d’abord, un bref résumé de ce dont notre ami Figoli a déjà parlé : L'origine de l'attelage sportif 1 et 2, Les courses de char, un engouement...
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Il y a un siècle, les chevaux de l’Élysée ! 16 juillet 2014, 23:21 Arrivée du président à Fontainebleau; 1892 A l’aube du XXe siècle, faute de place, les douze demi-sang, tous grands carrossiers bai brun, et les trois chevaux de selle - attachés à la...
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