attelage-patrimoine

La vente des voitures de Napoléon III en 1871

Par figoli

Annexe de l' article «Les voitures des écuries de Napoléon III" En 1871, à la chute de l’Empire, il devint urgent de débarrasser les remises du Louvre encombrées de voitures, pour y installer les bureaux du tout nouveau Ministère des Beaux Arts, il fut...

Les voitures des écuries impériales sous Napoléon III

Par figoli

Vous trouverez d'autres articles sur le fonctionnement des différents types d'écuries et leurs voitures , dans la rubrique: Ecuries de luxe, d'entreprise, de fiacre, ... Les voitures des écuries impériales sous Napoléon III Napoléon III Lorsqu’il est...

Dossier d'inscription CIAT Lissago 4-5 Octobre 2014

Par figoli

Textes de Jean Louis libourel

Par Jean Louis Libourel

Jean-Louis Libourel a choisi comme logo et en-tête ce « Coupé-mail » présenté dans Le Guide du Carrossier en 1903. Jean-Louis Libourel, conservateur en chef honoraire du patrimoine, est le spécialiste français de la voiture hippomobile. Il est l’auteur...

Politiquement incorrect

Par figoli

La tribune volante du jury au concours hippique (dessin de Crafty) Politiquement incorrect Parlons un peu de ces sports où le chrono n’est pas le seul déterminant. Parlons surtout de ces juges qui œuvrent ou qui sévissent dans des domaines où le jugement...

En Arles, l’hippodrome ou cirque romain

Par figoli

En Arles, l’hippodrome ou cirque romain Vue d'ensemble de la ville d'Arles avec le cirque situé à l'extérieur Tout d’abord, un bref résumé de ce dont notre ami Figoli a déjà parlé : L'origine de l'attelage sportif 1 et 2, Les courses de char, un engouement...

Des français au CIAT de la Veneria Reale à Turin

Par figoli

Il y a un siècle, les chevaux de l’Élysée !

Par figoli

Il y a un siècle, les chevaux de l’Élysée ! 16 juillet 2014, 23:21 Arrivée du président à Fontainebleau; 1892 A l’aube du XXe siècle, faute de place, les douze demi-sang, tous grands carrossiers bai brun, et les trois chevaux de selle - attachés à la...

Maquette Break grand modèle du haras de Cluny

Par figoli

Le « break grand modèle » du Haras national de Cluny, Je vous présente un break grand modèle, ou break de chasse, C’est une voiture Française, malgré son nom anglais, fabriquée en France en 1850. Le break est un véhicule sportif pour la campagne, destiné...

CIAT Venaria Reale, un spectacle royal

Par figoli

Le premier C.I.A.T. à Venaria Reale (TO), un spectacle royal. Le Concours International d’Attelages de Tradition, « La Venaria Reale », s’est terminé dimanche soir : un superbe contexte pour plus de 40 attelages. On ne peut rien imaginer de plus royal...