L’art en voiture : l’art hippomobile parisien des XVIII° et XIX° siècles par J.L. Libourel et M.A. Privat Savigny

L’art en voiture :

l’art hippomobile parisien

des XVIII° et XIX° siècles

L’histoire de la carrosserie hippomobile est indissociable de l’histoire des arts décoratifs. Et cependant son  étude  sous l’angle de l’histoire de l’art est si exceptionnelle qu’on peut rapidement faire état des rarissimes publications ou conférences qui l’ont abordé comme domaine de l’histoire de l’art.   

En voici la liste :

P. Rosenberg et O. Sebastiani : « Trois berlines peintes par Mauro Gandolfi », Antologia di belle Arti, Rome, 1977, n° 3.

            Max Terrier : « Travaux de J.B. Oudry à la Petite Ecurie du roi », Gazette des Beaux-              Arts, 1982, novembre

Max Terrier : « La mode des espagnolettes, Oppenord et Juvarra », Antologia di Belli Arte, n° 27-28, 1985.

Jean-Louis Libourel : «  La carrosserie néoclassique dans la 2^ème moitié du XVIIIe siècle : l’aube de la modernité », Angoulême, Via Patrimoine, Université de printemps, 14 avril 2010.

Anne Forray-Carlier : « Une spécialité des Martin : la berline », Anne Forray-Carlier et Monika Kopplin : Les secrets de la laque française, 2014.

Dans le cadre des “Rencontres des Gobelins” Le Mobilier National a eu l’heureuse idée de consacrer sa séance du 20 mai 2015 à l’Art hippomobile, séance intitulée « L’art en voiture : l’art hippomobile parisien (XVIIIe-XIXe siècles) ». Cette séance  comprenait deux conférences sur ce sujet :

• La carrosserie au XVIII^e siècle : entre rocaille et néoclassicisme, par Jean-Louis Libourel, conservateur en chef honoraire du patrimoine.
• Les intérieurs textiles des voitures hippomobiles des XVIIIe et XIXe siècles conservées au Musée National de la Voiture, par Maria-Anne Privat-Savigny, conservatrice du Musée National de la Voiture et du Tourisme, Compiègne.

Cette vidéo vous permettra de suivre l'ensemble de ces deux passionnantes conférences