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Attelages et endurance : 1903-1905

Par figoli

Attelages et endurance : 1903-1905, les plus grandes courses au trot en France… 31 juillet 2014, 15:27 Le 27 août 1902, 59 concurrents s’élancent, à cheval, de Bruxelles pour Ostende, soit 135 km. Il pleut, les routes sont des torrents de boue sur les...

Caen il ne sera plus nécessaire d'additionner 3 meneurs

Par figoli

Caen il ne sera plus nécessaire d'additionner trois meneurs pour faire un champion du monde français ! Ou… Caen ils auront les chevaux, Caen les sponsors et la télévision s’apercevront que le monde des chevaux, ce n’est pas seulement le CSO ou bien Auteuil...

La voiture, scène privilégiée de l'attentat politique.

Par Jean Louis Libourel

LA VOITURE, SCENE PRIVILEGIEE DE L’ATTENTAT POLITIQUE Jean-louis Libourel Vous retrouverez les autres textes de Jean Louis Libourel dans La rubrique "Vos auteurs préférés" Gare de Vienne : Rodolphe, archiduc d’Autriche, accueille son cousin Edward, prince...

Exceptionnelle randonnée

Par figoli

Texte et photos: Madame Caillebot

L'attelage au travers de l'oeuvre des Delton 1° partie

Par figoli

Nous vous proposons aujourdhui, une vue assez exceptionnelle de l'attelage "mondain", de la fin du XIX° à la veille de la guerre de 14-18. Nous avons sélectionné des photos prises par la société "Photographie Hippique". Ces photos sont extraites de l'...

La vente des voitures de Napoléon III en 1871

Par figoli

Annexe de l' article «Les voitures des écuries de Napoléon III" En 1871, à la chute de l’Empire, il devint urgent de débarrasser les remises du Louvre encombrées de voitures, pour y installer les bureaux du tout nouveau Ministère des Beaux Arts, il fut...

Les voitures des écuries impériales sous Napoléon III

Par figoli

Vous trouverez d'autres articles sur le fonctionnement des différents types d'écuries et leurs voitures , dans la rubrique: Ecuries de luxe, d'entreprise, de fiacre, ... Les voitures des écuries impériales sous Napoléon III Napoléon III Lorsqu’il est...

Dossier d'inscription CIAT Lissago 4-5 Octobre 2014

Par figoli

Textes de Jean Louis libourel

Par Jean Louis Libourel

Jean-Louis Libourel a choisi comme logo et en-tête ce « Coupé-mail » présenté dans Le Guide du Carrossier en 1903. Jean-Louis Libourel, conservateur en chef honoraire du patrimoine, est le spécialiste français de la voiture hippomobile. Il est l’auteur...

Politiquement incorrect

Par figoli

La tribune volante du jury au concours hippique (dessin de Crafty) Politiquement incorrect Parlons un peu de ces sports où le chrono n’est pas le seul déterminant. Parlons surtout de ces juges qui œuvrent ou qui sévissent dans des domaines où le jugement...