Vous trouverez une présentation très accessible des articles de vos "THEMES FAVORIS" dans le répertoire ci dessous.
Le comte d’Artois vers 1796, par Henri-Pierre Danloux. C'est un sujet dont on ne savait pratiquement rien avant que le Village de Billancourt ne s'y intéresse. Même les historiens Penel-Beaufin, Couratier ou Besançon semblaient ignorer son existence....
Vous avez été nombreux à apprécier l'article technique sur les timons et brancards de voiture. En m'appuyant sur des textes de formateurs et des catalogues de vente du tout début du XX° siècle je vous présente aujourd'hui quelques éléments sur la connaissance...
V ous trouverez les autres articles de Jean Louis Libourel (dont "voyager en voiture privée au XIX° siècle 1° partie") dans "Vos auteurs préférés", sur la colonne de droite , ainsi que 1100 articles, albums, vidéos,... dans les autres catégories. Voyager...
(Réédition pour raisons techniques d'un article paru le 05 10 2011) Dans la planche ci dessous représentant des voitures d'origine britannique, vous pouvez discerner un véhicule doté d'un système de rotation et de suspension très particulier. Il s'agit...
Depuis le 1° aout 2021, l'entreprise viticole saumuroise Bouvet Laduray abrite, dans un de ses locaux datés du XIX° siècle, une exposition permanente de 25 voitures hippomobiles provenant de “feus” les haras nationaux; Besançon, Lamballe, Montier-en-Der,...
Cet article fait suite à l'article L'exposition universelle de Paris de 1900 est, tant par son organisation que par les types de véhicules exposés, un symbole du début du basculement d'un monde où l'attelage est roi à celui du ... Si les différents rapporteurs...
Fête du cheval de Jerez 10 au 17 Mai 2015 Nous terminons l'article; "Fêtes du cheval à Jerez 2015," par des photos plus détaillées de quelques voitures présentées au concours. Nous relevons que, majoritairement, le plateau était de grande qualité. De...
Cet article est la suite de "Quelques éléments sur la suspension des voitures (1) Quelques éléments sur la suspension des voitures (2). En 1662, le Hollandais Huyggens fait état, dans la correspondance à son père, de ressorts composés de trois lames d’acier....
Dans le cadre de la série d' articles concernant le fonctionnement des écuries des grandes maisons de la fin du XIX°, nous allons vous présenter un texte sur les écuries et équipages du baron Zuylen de Neyvelt de Haar. Ce document, qui se présente comme...
Accueil de la reine Victoria, en voiture de grand apparat, au château d'Eu par Louis Philippe (tableau de Lami) Le destin des voitures de Louis Philippe Attelage à la Daumont sous le règne de Louis Philippe. On ne peut parler de ce que sont devenues les...
Jusqu'au 19 septembre prochain dans la splendide Galerie de Bal du Château de Compiègne une exposition regroupe une dizaine de voitures d'enfants appartenant aux collections conservées dans le château, principalement à celles du musée national de la voiture....
Aujourd’hui, à de rares exceptions, conduire un attelage relève du pur plaisir, et non d’une obligation professionnelle. Compétition, tradition, loisir, les pratiques actuelles de l’attelage relèvent toutes du divertissement. Mais qu’en était-il autrefois...
Coche attribué à Philippe II d'Espagne: Original et maquette Dans l'article "José Brito: un maquettiste hors norme" nous vous avions annoncé la parution d'articles spécifiques à chacune de ses maquettes. Ces présentations détaillées nous permettront,...
A la fin du XIX° siècle, les harnais de gala sont encore d’une grande magnificence , même s'ils tendent vers une certaine « sobriété », comme le montre ce harnais des écuries de Napoléon III, présenté par Faverot de Kerbrech dans « l’Art de conduire et...
Techniques de déneigement et circulation en hiver au XIX° siècle. On voit que de nos jours, malgré d'énormes moyens techniques; alerte jaune, orange et rouge, le "moindre" flocon de neige peut entraver, sinon paralyser, la circulation. Nous allons visiter...
Dessins extraits des archives de la maison Blanchard Avant propos d'attelage-patrimoine: Hans Paggen nous propose de découvrir des dessins de voitures du "Guide du carrossier", retrouvées dans les archives du carrossier nantais Blanchard. Préalablement...
Mémoire de foires Jean-Claude Perraguin, jadis établi au cœur de la Champagne berrichonne, habite aujourd’hui en Creuse. Il a, depuis peu, renoncé aux gestes paysans qui furent longtemps les siens, c’est pourtant d’une autre vie dont il parle avec un...
N'hésitez pas à consulter les 1200 article s, vidéos,albums... de ce blog que vous trouverez classés dans "thèmes favoris" sur la colonne de droite de cette page d'accueil. Voitures et camions de livraison; rois du pavé parisien 2/ camions, charrettes,... Cet...
La Grande Bretagne vient de célébrer le jubilé de platine, 70 ans de règne, de la reine Elisabeth II. Ce règne est, après les 72 ans de celui de Louis XIV, le plus long règne du monde occidental. Du 2 au 5 juin derniers, Londres a été le théâtre de quatre...
Its body was painted white, the undercarriage vermillion. The Greyhound had to take the steepest hills and go down on the most tortuous roads twisting like a corkscrew. For two years the Earl of Shrewsbury ran his coach from Buxton to Alton Towers. The...
N'hésitez pas à consulter les 1200 article s, vidéos,albums... de ce blog que vous trouverez classés dans "thèmes favoris" sur la colonne de droite de cette page d'accueil. Carrossiers: Moussard à Paris Cet article est une présentation chronologique des...
Réédition pour des raisons techniques d'un article que nous vous avions proposé en Novembre 2010. La qualité de production et les performances dans l'exportation des grands carrossiers anglais, français et belges sont soulignées aussi bien par les auteurs...
L’empreinte de l’Europe Jusqu’à l’apparition du chemin de fer, et même après dans les régions où il n’a pas encore pénétré, le cheval et la voiture hippomobile sont les seuls moyens de locomotion terrestre. Longtemps les Américains du Nord ont importé...
A une époque où les musées associatifs ferment les uns après les autres, où les collections publiques, par manque de moyens, ne sont que très partiellement ou pas du tout accessibles au public (Versailles,Compiègne,….), il faut saluer le courage de la...
Le château d’Espeyran à Saint-Gilles-du-Gard, propriété des Sabatier, riche famille montpelliéraine, a été dans la deuxième moitié du XIXe siècle un lieu dédié aux plaisirs de la chasse et aux sports de plein air où le cheval tenait la première place....
